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10.3321/j.issn:1000-6893.2000.03.025

低速冲击后复合材料层合板的修补研究

引用
在对含低速冲击损伤复合材料层合板压缩破坏研究的基础上,探讨了层合板在低速冲击损伤后的修补问题,提出了开口、金属填充以及机械修补等3种修补方法,并考核了它们对改善板的压缩强度的作用.结果表明,所提出的修补方法均有较好的效果,其中的机械修补方法成倍地提高了层合板的压缩强度;同时还进一步证明了,子层失稳、扩展是导致低速冲击后层合板承压能力下降的重要因素.

复合材料层合板、损伤、修补、剩余压缩强度、分层

21

V257;TB33(航空用材料)

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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航空学报

1000-6893

11-1929/V

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2000,21(3)

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