10.3321/j.issn:1000-6893.1998.03.014
飞机起落架缓冲性能分析、试验、设计一体化技术
提出了一种飞机起落架缓冲性能分析、试验、设计一体化的工程方法.利用起落架落震试验结果,自动识别缓冲器空气压缩多变指数和油孔流量系数等不可测参数,以便建立准确的起落架数学模型;并在此基础上对缓冲器充填参数和油孔尺寸进行优化设计,使得起落架着陆最大冲击载荷达到最小.试验验证结果表明,该方法是成功且有效的.
起落架、缓冲器、参数识别、优化设计
V215.2(基础理论及试验)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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