航空多级式无刷同步起动发电机联合模型研究

摘要：

建立准确的电机模型是深入研究航空多级式无刷同步起动发电机的基础.多级式无刷同步起动发电机的带载起动控制和发电调压控制主要由励磁机、旋转整流器和主电机组成的两级式系统实现.单一的对励磁机或主电机进行建模分析无法反映出二者的耦合关系,需要建立囊括励磁机、旋转整流器和主电机的两级式起动发电机联合模型.为了优化系统稳态和瞬态运行状态下电机模型精度,本文考虑磁场饱和以及主电机阻尼绕组因素影响,建立了一种基于VBR模型的同时考虑凸极因子变化和阻尼绕组影响的多级式起动发电机联合模型.通过与有限元模型的对比分析表明,所建模型提高了系统在稳态和瞬态过程中的仿真精度,验证了模型的有效性,对深入进行航空多级式无刷同步起动发电机的仿真分析具有重要意义.

关键词：多级式电机、VBR模型、阻尼绕组、磁场饱和、凸极因子

所属期刊栏目：34

分类号：V242.2(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

资助基金：航空科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2023-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：84-91