安装主动侧杆的飞机的人机交互控制系统研究

摘要：

主动侧杆人机交互控制是一种具有广泛应用前景和重要意义的技术,它不仅可以减轻飞行员的负担,也可以提高飞机的性能和安全性.为了解决飞机执行器出现故障时可能出现的飞机失控问题,本文构建了含有主动侧杆的飞机中飞行员与控制增稳系统之间的并联人机交互控制架构,设计了一种新的主动侧杆与飞行员交互方式,主动侧杆不仅传递操纵指令,还通过触觉反馈向飞行员传递飞行状态,使飞行员能够快速感知飞机故障并采取相应措施.同时,设计了控制增稳系统,选用自适应控制器,并在此基础上设计了改进型自适应控制器+PID控制器.利用模糊控制机制动态分配人机控制权重,为飞机系统和飞行员之间的交互提供更加灵活和精确的控制方式.最后,通过仿真验证了所设计的含主动侧杆的人机交互控制方法的有效性.

关键词：主动侧杆、飞机执行器故障、自适应控制、模糊控制、人机交互系统

所属期刊栏目：34

分类号：V249(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

资助基金：航空科学基金20181353014

在线出版日期：2023-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：57-67