10.19452/j.issn1007-5453.2021.02.010
基于ADAMS的弹射座椅弹射出舱姿态研究
座椅弹射出舱阶段作为整个弹射救生过程的初始阶段,其出舱姿态参数的准确获得对弹射座椅研制非常重要,是座椅进行姿态控制、提高救生性能的关键和前提条件.本文以某型弹射座椅为研究对象,计算了弹射座椅在高速弹射时出舱过程的气动载荷,并针对高速状态弹射建立了考虑弹射筒变形和气动载荷的弹射座椅出舱过程刚柔耦合仿真模型.通过动力学仿真获得了座椅的出舱姿态参数以及弹射筒的变形作用对座椅出舱姿态的影响规律.该研究为在役及在研飞机弹射救生系统性能的分析评估和改进设计提供方法和手段,有效提高弹射救生性能分析设计水平.
弹射座椅、刚柔耦合、气动载荷、动力学仿真、出舱姿态
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V(航空、航天)
航空科学基金20182953025,20172953019
2021-03-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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