10.19452/j.issn1007-5453.2019.09.017
基于虚拟试验的机翼-起落架布局飞机翼根载荷校准试验方法研究
飞机的机翼-起落架布局是指起落架安装在机翼上的结构形式.在校准试验时,起落架对机翼根部存在约束力,使翼根实际承受的力与施加的校准载荷相差较大,无法准确建立翼根的载荷方程.本文基于虚拟试验,提出了一种载荷校准试验方法:首先通过求解响应系数,解耦了约束载荷与校准载荷;其次构造了虚拟试验加载工况和虚拟应变响应,建立了弯矩、剪力和扭矩载荷方程;最后利用虚拟试验检验了载荷方程.检验结果证明了本方法的正确性.
虚拟试验、机翼-起落架布局、载荷校准试验
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V217.32(基础理论及试验)
2019-12-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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