10.19452/j.issn1007-5453.2019.09.007
气动结构串行优化技术研究
针对飞行器工程型号发展中的气动结构优化设计需求,提出和讨论了一种气动结构串行优化策略,将气动结构耦合优化问题分解成了气动外形优化和多工况下保持巡航气动性能的结构尺寸优化两个串行子问题.基于自研工具和商业软件MSC Nastran建立了全自动的面向工程应用气动结构串行优化能力.开展了CRM-WB和HIRENASD机翼气动结构优化设计,同时取得了减阻和减重收益.结果表明所提策略具备一定的工程实用性,可在某种程度上解决飞行器型号发展中的气动结构优化设计需求.
气动结构、串行优化、伴随、气动弹性、型架
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V221.3(飞机构造与设计)
2019-12-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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