大长径比悬臂柔性转子动力特性分析

摘要：

针对某小型涡扇发动机低压转子的动力特性开展理论研究.用有限元方法建立了低压转子的分析模型,借助转子动力学分析软件SAMCEF/ROTOR,对转子的动力特性(临界转速、振型和稳态不平衡响应)进行了计算和分析,并揭示了转子的稳态不平衡响应随悬臂端长度的变化规律.研究表明,低压转子在额定工作转速范围内存在二阶临界转速,振型均为弯曲振型,是一个典型的高速柔性转子.研究工作将为低压转子的动力特性和高速动平衡试验提供指导,并为同类转子悬臂端长度的设计提供参考.

关键词：涡扇发动机、悬臂柔性转子、临界转速、振型、稳态不平衡响应

所属期刊栏目：28

分类号：V231.96(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空科学基金2013ZB08001

在线出版日期：2017-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：62-68