期刊专题

10.19452/j.issn1007-5453.2017.11.033

后缘襟翼压电作动机构动特性影响因素分析

引用
智能旋翼主动控制技术是直升机旋翼减振的前沿技术,准确预测与分析后缘襟翼压电作动机构的动特性是智能旋翼结构设计和调频优化的基础.针对后缘襟翼压电作动机构进行有限元建模、发展计及机电耦合和刚柔耦合系统的动特性计算方法并进行动特性分析,分析研究中考虑了压电作动器、离心力片、驱动连杆和后缘襟翼等组合的复杂系统;针对作动机构动特性影响因素如离心力片厚度、小翼力臂长度、机电耦合效应等参数进行了灵敏度分析,为后续智能旋翼调频优化提供技术支撑.

智能旋翼、压电作动机构、后缘襟翼、机电耦合、刚柔耦合

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V227.6(飞机构造与设计)

2017-12-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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航空科学技术

1007-5453

11-3089/V

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2017,28(11)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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