直升机功率分配试飞测定可行性分析

摘要：

围绕直升机功率分配，对其试飞测定的可行性进行了分析。首先，利用试飞测定发动机扭矩和转速确定主减速器输入功率；其次，利用试飞测定散热器进、出口滑油温度和滑油流量确定散热器损耗功率；再次，利用试飞测定机匣安装支座温度、壳体表面温度和减速器工作环境温度确定主、中、尾减速器壳体散热损失功率；最后，利用旋翼轴、尾桨轴扭矩和转速确定旋翼、尾桨需用功率。最终得到主，中，尾减速器传动效率、旋翼功率传递系数、尾传输出功率和主减附件消耗功率。

关键词：直升机、试飞、功率分配、传动系统、可行性

分类号：V217.39(基础理论及试验)

在线出版日期：2015-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：39-44