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10.3969/j.issn.1007-5453.2014.10.008

飞机航路客舱释压应急程序研究

引用
本文引述了中国民航规章关于客舱释压后为机组成员及旅客供氧的要求,以空客A320-214机型执飞丽江-昆明航段为例,采用飞机性能软件,计算飞机航路客舱释压后紧急下降性能;使用有效地形数据源,获得航路最低安全高度。通过超障分析,方案论证,最终选择设置决断点及偏置航路飞行的方法,设计航路客舱释压应急逃离程序,以满足航路客舱释压后飞机安全飞行的目的。

飞机性能、客舱释压、化学氧气瓶、航路最低安全高度、超障分析

F560(航空运输经济)

2014-11-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

33-36

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航空科学技术

1007-5453

11-3089/V

2014,(10)

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