基于双层遗传编码的多机场航班调度优化研究

摘要：

为提高多机场系统终端区运行效率,保障航空器飞行安全,基于多机场系统多种资源限制约束,以降低总延误时间和风险值为优化目标,建立了多机场系统终端区航班调度优化模型.考虑多机场系统资源竞争特性,设计了包含航班排序和跑道分配信息的双层编码遗传算法.同时,为避免不必要的资源闲置,降低航班在某节点拥堵的后续影响,每层编码中将航班细分为跑道、定位点两个关键节点阶段.运用双层编码遗传算法进行算例分析,与传统航班恢复方法进行对比.结果表明:求解算法能促进资源的合理分配,实现总延误时间和风险值的双重优化.

关键词：多机场、航班排序、跑道分配、双层编码遗传算法

所属期刊栏目：53

分类号：V35(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金;江苏省自然科学基金

在线出版日期：2023-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：39-43