10.3969/j.issn.1671-654X.2022.06.013
面向U型机坪的停机位分配优化研究
针对U型机坪的停机位分配问题,分析了基于安全的机坪分组运行规则,建立了同一分组和相邻分组机位上航班对的运行冲突约束,以各个停机位空闲时间方差最小化为优化目标函数,构建了停机位分配模型,并采用遗传算法对模型进行优化求解,最后通过国内某机场U型机坪的实际运行数据进行验证.结果表明:与原计划停机位分配方案相比,模型得到的停机位分配方案中的冲突航班对数量减少了75对,消除了所有冲突,降低了运行风险;各个停机位空闲时间的方差减少了26.82%,实现了停机位空闲时间的均衡分布,提高了停机位分配的鲁棒性.
U型机坪、停机位分配、冲突避免、遗传算法
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V355(航空港(站)、机场及其技术管理)
国家自然科学基金71874081
2022-12-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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