航空器地面滑行状态和发动机推力研究

摘要：

飞机地面滑行状态及其合理设定推力是准确计算污染物排放和地面滑行路径优化的基础.使用航空器QAR数据,采用滑行状态识别方法识别滑行状态数据并研究其与推力的关系.经研究表明,飞机在地面转弯、停止、匀速、刹车和急刹车等滑行时,发动机推力基本保持不变,当航空器滑行时加速度较大时发动机推力变化明显.

关键词：QAR数据、滑行状态、发动机推力、滑行油耗

所属期刊栏目：49

分类号：V233.7(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金青年科学基金项目资助61603396

在线出版日期：2020-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：72-74,78