不同运行模式下的远距平行跑道容量研究

摘要：

为了减缓机场容量对飞行流量的限制,根据我国大多数双跑道机场的实际运行现状,建立隔离平行运行和独立进近运行模式下的远距跑道容量模型.利用某机场的实际运行数据,运用TAAM仿真软件建立仿真模型,得到模型计算出的两种运行模式下的容量.结果 表明,与隔离平行运行模式相比,独立进近运行模式更适合远距平行跑道,提高跑道利用率,进而提升跑道容量.

关键词：容量、跑道、运行模式、远距平行、跑道占用时间、TAAM

所属期刊栏目：49

分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家重点研发计划课题项目资助2016YFB0502405;国家自然科学基金青年科学基金项目资助61603396

在线出版日期：2020-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：59-62,66