基于生存分析的航班延误特征分析

摘要：

为了研究航班延误的演化机理,采用生存分析方法研究了航班延误持续时间的生存问题.基于美国阿拉巴马州机场的航班运行数据,剖析了航班延误的影响因素,建立了基于风险的航班延误持续时间模型,运用非参数方法对航班延误持续时间进行估计,并对其分布规律进行研究.结果表明:73.3％的航班延误持续时间在40 min之内,延误小于20 min的航班数占总航班量约60％左右,当航班延误时间大于80 min时,延误结束的概率约为22％;机场航班量越大,同样的延误时间下延误结束的可能性越小,危险率波动性越小;不同因素对航班延误的影响,从大到小排列依次为:延滞效应、航空公司、空管、天气、其他因素.

关键词：航班延误、生存分析、持续时间、影响因素

所属期刊栏目：49

分类号：V355.2(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目资助71801215,U1633112;中央高校基本科研业务费项目资助3122016C009;中国民航大学省部级科研机构开放基金项目资助KGJD201503;中国民航大学大学生创新创业训练计划项目资助IECAUC2018018

在线出版日期：2019-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：35-39