RECAT尾流间隔标准下对REICH碰撞风险模型的改进

摘要：

加强安全评估是完善空中交通管理的关键,在现行的RECAT尾流间隔标准下,为了将碰撞风险的评估进行优化,对REICH碰撞风险模型做出改进.由于圆锥体的形状更接近于飞机外形,所以把REICH碰撞模型中的长方体碰撞模板改成圆锥体碰撞模板,用重型机空客A330-200的数据做算例分析.计算出的纵向碰撞概率要比纵向碰撞的安全目标等级小,经过验证,其结论符合国际民航组织相关标准,圆锥体碰撞模板能够为在RECAT尾流间隔标准下的安全评估提供参考.

关键词：RECAT、尾流间隔、REICH模型、模型改进、碰撞风险

所属期刊栏目：49

分类号：V328(航空飞行术)

资助基金：国家自然科学基金重点项目资助U1733203;民航局安全能力建设项目资助TM2018-9-1/3;中国民用航空飞行学院研究生创新项目资助X2019-040

在线出版日期：2019-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：6-9