非对称充液下两栖飞机水箱结构承载特性研究

摘要：

针对结构物与液体之间的相互耦合问题,运用光滑粒子流体动力学方法(SPH)耦合有限元方法(FEM)对问题进行了数值模拟.首先利用SPH粒子模拟水域并建立结构物有限元模型,通过仿真算例验证了模型的合理性,然后基于数值模型,以某型水陆两栖飞机的水箱结构为研究对象,对不同充液情况下水箱结构与箱内液体之间的相互耦合问题进行了研究,分析了水箱主要结构的应力情况.结果表明:在给定水域2.5g的过载下,非对称充液下水箱分界隔板承受的载荷为对称充液时水箱分界隔板的三倍,且非对称充液下箱内水域运动得更加剧烈.对不同充液情况下水箱结构的承载情况的研究对水箱结构的工程设计具有重要参考价值.

关键词：水陆两栖飞机、水箱结构、流固耦合、SPH-FEM

所属期刊栏目：47

分类号：O242;V214(计算数学)

资助基金：民用飞机专项科研项目资助MJ-2014-F-06

在线出版日期：2018-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：28-31