期刊专题

10.3969/j.issn.1671-654X.2016.06.015

软式加油过程中软管鞭打现象数值模拟研究

引用
对空中加油过程中软管锥套系统产生的鞭打现象进行了数值模拟.流场计算中的空间离散采用Osher格式,紊流模型采用S-A一方程模型;运用“刚杆-球铰”模型离散方法对软管锥套系统建模,建立了软管多体系统模型并推导其运动控制方程;采用一类基于相邻单元搜索算法,通过搜寻软管节点所在加油机尾流场网格的宿主单元,建立软管微段气动力与流场的联系.运用方法对软管锥套系统的动态特性进行了仿真,结果与国内外飞行试验结果相吻合.

空中加油、软管锥套系统、鞭打现象、多体系统、数值模拟

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V221.3(飞机构造与设计)

江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目CXLX13_133;中央高校基本科研业务费专项资金资助

2017-03-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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航空计算技术

1671-654X

61-1276/TP

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2016,46(6)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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