基于混合集合规划的机位分配约束规划模型

摘要：

为解决现有数学规划方法只能简单描述停机位分配问题而且不能全局搜索最优解的问题,应用混合集合规划方法进行数据建模和逻辑建模,并设计切实可行的求解策略,从而实现全局搜索最优解.对典型实例进行了计算及对比分析,混合集合规划方法能够得出全局最优解,并且最优分配结果的优化目标提升了2％.结果表明,基于混合集合规划的约束规划模型有效可行.

关键词：交通运输、停机位分配、混合集合规划、约束规划、自然约束语言

所属期刊栏目：44

分类号：V328(航空飞行术)

资助基金：国家自然科学基金项目资助71171111;中央高校基本科研业务费专项资金项目资助;江苏省研究生培养创新工程项目资助CXZZ13_0174;南京航空航天大学研究生创新基地项目资助实验室开放基金项目资助kfjj201445;南京航空航天大学博士学位论文创新与创优基金项目资助BCXJ13-14

在线出版日期：2015-02-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：18-21