基于BDI模型的Agent在航班时隙分配问题研究

摘要：

随着民航运输的快速发展,时隙资源日益紧缺,为了保证航班的正常飞机,提出了基于BDI(Beliefs-Desires-Intentions) Agent分布式时隙优化模型,并对厦门机场某一时间段内的时隙分配进行验证,结果表明,模型可以大大减少航班的延误损失,具有较强的实际应用性.

关键词：空中交通、智能体、时隙分配、BDI模型

所属期刊栏目：44

分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目资助61039001;中央高校基本科研业务费项目资助SY-1429,3122014D036;中国民航科技基金项目资助MHRD201215

在线出版日期：2015-02-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：1-3