机场终端区跑道配置优化及容流调配模型研究

摘要：

大型繁忙机场交通需求的持续增长导致的飞行流量与保障能力、机场容量之间的矛盾日益突出。为了充分利用跑道系统资源，合理配置跑道运行容量，优化飞行流，建立非线性0-1整数规划模型解决以下两个问题：确定跑道配置优化序列，匹配进离场飞机流。模型综合考虑机场交通流、跑道配置转换容量折损、跑道容量包络线等约束，以优化区间内航班总延误最小为目标，用LINGO建模求解，使用实际运行数据验证模型的有效性。结果表明，模型实现了跑道资源的优化利用，降低了航班延误。

关键词：跑道配置优化、进离场容流优化、容量折损

分类号：V328(航空飞行术)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项科研项目资助NJ20130017

在线出版日期：2014-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：77-81,91