基于滚动时域算法的航班滑行路径优化模型

摘要：

为了提高机场场面运行效率和机场空侧容量，亟需采取积极的手段对滑行路径进行优化。根据滑行路径规划的问题属性，选取离场航班为研究对象，建立了以滑行时间最短为目标函数的无冲突滑行路径优化模型，并设计了基于滚动时域与混合整数线性规划（ MILP）相结合的迭代算法；将滑行路径优化模型植入空域管理与评估系统（ ACES）的空侧容量评估系统中，以杭州萧山国际机场场面数据为例，对不同策略下的航班滑行时间、容量评估结果及路径更改次数进行了比较分析，验证了模型的准确性，通过比较MILP与新算法下的计算时间验证了算法的高效性。

关键词：机场场面、离场航班、路径优化、滚动时域

分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)

在线出版日期：2014-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：80-85