基于航班排队仿真的终端区空域容量评估

摘要：

为提升多扇区终端区空域容量评估的实效性,基于终端区交通流显著的排队特性,结合考虑扇区耦合关系,建立仿真模型并给出新的评估方法.以成都终端区为例,选取一周航班计划,针对每日运行状况共进行35次仿真,评定成都终端区平行双跑道隔离运行模式下的空域容量为47架次/h,并指出空域划设缺陷.经管制员雷达模拟机演练及实际运行数据验证,新评估方法有效,评估结论更符合实际.

关键词：终端区、空域、扇区、容量评估、排队仿真

所属期刊栏目：43

分类号：V352(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家科技支撑计划项目资助2011BAH24B06

在线出版日期：2013-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：9-13,17