叶尖间隙对风扇/增压级气动特性影响研究

摘要：

以某风扇/增压级为研究对象,利用NUMECA(Numerical Mechanics Application)软件,计算了设计点和非设计点的三维流场和性能,并给出了风扇/增压级的特性.研究了叶尖间隙对风扇/增压级流场和气动特性的影响,对比分析了叶尖间隙分别为设计间隙的0、0.25、0.5、1和1.5倍时的风扇/增压级的气动性能.研究表明,随着叶尖间隙的增加,风扇/增压级总效率、风扇增压比和风扇/增压级增压比都有所下降.综合考虑,风扇/增压级的最佳间隙应为0.5 ～1倍设计间隙.

关键词：风扇/增压级、叶尖间隙、气动特性、数值模拟、最佳间隙

所属期刊栏目：43

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：西北工业大学基础研究基金项目资助JC20100213

在线出版日期：2013-06-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：73-75,80