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10.3969/j.issn.1671-654X.2013.01.010

机翼三维结冰数值模拟

引用
采用欧拉-拉格朗日法计算空气、水滴两相流动,根据质量守恒和能量守恒计算结冰量和溢流水量,溢流水的流动方向及不同方向的流量分配由当地空气的速度矢量、网格边界的法向量计算得到.采用非稳态方法、非结构网格计算了NACA0012平直翼、截面为GLC-305的后掠翼的结冰,并与文献中的实验结果进行了对比,结果显示最大结冰厚度与实验吻合较好,预测的冰形与实验冰形发展趋势一致.计算结果表明,提出的三维结冰计算方法是有效、可行的,为三维结冰计算提供了一条可选的途径.

三维结冰计算、数值模拟、溢流水、欧拉-拉格朗日方法

43

V233.94(航空发动机(推进系统))

西北工业大学基础研究基金项目资助JC20110221

2013-06-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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航空计算技术

1671-654X

61-1276/TP

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2013,43(1)

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