翼吊发动机短舱对增升装置气动特性影响研究

摘要：

增升装置的气动效率对于全机整体性能有重要影响,而当代大多数跨音速运输类飞机均采用翼吊发动机布局.通过对有、无翼吊短舱的两个三维增升装置的数值模拟,研究了翼吊发动机短舱对于增升装置气动性能的影响.结果表明,翼吊发动机短舱会严重恶化增升装置的气动性能.流动机理分析表明,短舱挂架与机翼前缘结合处的缝翼缺口及大迎角时绕过短舱的分离气流是造成增升装置气动性能恶化的两个主要原因.

关键词：翼吊短舱、三维增升装置、流动滞止、数值模拟

所属期刊栏目：40

分类号：V211.46;V224.2(基础理论及试验)

在线出版日期：2011-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：86-89