基于粗糙集理论的终端区飞机排序综合评判

摘要：

针对日益增长的空中交通流量所带来的严重航班延误,提出了一种全新的终端区(TMA)飞机排序方法.在介绍粗糙集综合评判方法的评判过程基础上,建立了TMA飞机排序问题评判指标体系,进行了飞机排序综合评判过程的算例仿真.仿真结果表明,方法简单可行,能够客观得到各评判因素权重,并且与先到先服务(FCFS)排序方法比较,影响范围减少50%,累计延迟时间减少23%,说明方法排序结果优于FCFS排序结果.

关键词：飞机、排序、粗糙集理论、综合评判

所属期刊栏目：40

分类号：V355;O235(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家863计划资助项目2006AA12A105;国家空管委科研项目GKG200702005

在线出版日期：2011-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：5-9