期刊专题

10.3969/j.issn.1671-654X.2009.04.009

基于线化稳定性理论的后掠翼边界层内横流稳定性研究

引用
采用Mack方法求解忽略曲率和压缩性的三维线化稳定性方程(Orr-Sommerfeld方程),针对无限展长后掠翼,计算分析边界层内不同波长横流驻波沿弦向的放大率,确定最不稳定波的波长.计算结果与参考文献中的实验结论和计算结果符合较好,表明该方法能够准确的预测出最不稳定波的波长,可以用来指导横流驻波主导下的后掠翼流动稳定性问题研究.

线化稳定性方程、无限展长后掠翼、横流驻波

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V211(基础理论及试验)

西北工业大学科技创新基金重点项目"后掠机翼的附面层流动稳定性及层流控制"资助

2009-10-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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航空计算技术

1671-654X

61-1276/TP

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2009,39(4)

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