无尾飞机的高性能翼型设计研究

摘要：

针对无尾布局飞机高升阻比与小低头力矩的翼型设计要求,在研究前加载与后卸载对翼型气动力影响的基础上,基于前加载与后卸栽设计思想,采用调整翼型的厚度与弯度及其分布的翼型设计方法,很好地解决了无尾布局小低头力矩翼型设计问题,实现了具有高升阻比、小低头力矩的翼型设计目标.结果表明,该方法简单、易行,结果可靠,具有较好的工程实用性和操作性.

关键词：无尾飞机、翼型设计、气动性能

所属期刊栏目：39

分类号：V211.3(基础理论及试验)

在线出版日期：2009-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：33-36