10.3969/j.issn.1671-654X.2006.06.009
层合板多钉连接载荷分配均匀化方法
采用三维有限元方法,对不同钉孔配合下复合材料与金属铝板多钉双搭接的载荷分配进行计算,结果表明,通过在大载荷孔上采取间隙配合及小载荷孔上施加干涉配合的方法可显著影响多钉连接载荷分配,使得各钉载荷趋于均匀.
层合板、多钉连接、载荷分配均匀化、干涉配合、间隙配合
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O242.21(计算数学)
2007-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
33-35
10.3969/j.issn.1671-654X.2006.06.009
层合板、多钉连接、载荷分配均匀化、干涉配合、间隙配合
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O242.21(计算数学)
2007-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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