航空发动机多轴加载试验系统与装配偏差识别研究

摘要：

航空发动机高压转子具有典型的螺栓连接结构.为了研究螺栓连接的装配性能与复合载荷之间的作用关系,开发了一套具有轴向拉力和横向振动同时激励的多轴加载试验系统.设计了试验系统稳定性与螺栓装配偏差的试验方案并开展测试分析.试验结果表明,多轴加载系统控制激振前后轴向载荷变化范围不大于0.003 kN时,频响特性稳定有效;当不同位置螺栓存在装配偏差时,会同时对振动响应频率和幅值产生影响.最后建立XGBoost智能算法,利用特定频响峰值与幅值有效识别了螺栓装配偏差方位角.

关键词：高压转子、多轴激励、振动特性、装配偏差、预测算法

所属期刊栏目：65

分类号：TG409;TH161.7;TP311.52

资助基金：工信部资助项目;上海市青年科技英才扬帆计划

在线出版日期：2022-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：86-91