期刊专题

10.16080/j.issn1671-833x.2017.03.091

航空花键研究综述

引用
花键传动简单可靠、比功率高,在航空器传动装置中具有无可替代的地位.花键转速高、传递扭矩大、重量轻、工作环境苛刻,某些花键甚至无法实现润滑和冷却,此外,外花键和内花键的支撑系统各自孤立,无法确保可靠的对中,诸因素导致花键连接的不对中及润滑、磨损问题广泛存在.从20世纪50年代开始,航空业发达国家一直持续对花键的设计、润滑与磨损、试验、排故、维修开展研究工作,形成了系统的花键设计、试验与运行维护方法;而我国对花键的研究较少,且航空花键研究甚为匮乏,无法满足航空领域对传动部件的需求,在观念上,花键常常被视为附属部件和普通连接部件,对其关注度不够.总结了国内外航空花键数十年的研究进展,从航空花键的失效、润滑、振动、磨损、不对中、转子动力学、试验研究等方面开展了详细的调研分析和归纳总结,并探讨了航空花键研究发展趋势,以期为解决我国航空花键面临的不对中、润滑与磨损等问题提供借鉴和参考.

花键、不对中、磨损、润滑、转子动力学

TH1;V26

国家自然科学基金项目11672053,5160623;航空科学基金项目20130463003,20150463002

2017-03-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

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航空制造技术

1671-833X

11-4387/V

2017,(3)

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国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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