实现飞机主结构成本效益的一种新型复合材料解决方案

摘要：

继木材之后,铝材由于质轻而在很长一段时间内是能满足航空材料性能要求的唯一材料.在航空结构件制造中,复合材料已经逐步取代铝材,现在的飞机中复合材料用量已经达到了结构重量的50％以上.碳纤维增强复合材料在最新一代的飞机上已经达到了一个很高的水平,这再次证明了减重是航空航天发展中最主要的驱动力.从军事和工业应用逐步过渡到商业飞机结构,预浸料技术已经适应了市场的需求.

机标关键词：飞机结构、主结构、成本效益、碳纤维增强复合材料、航空结构件、材料性能要求、逐步过渡、铝材、结构重量、航空航天、工业应用、材料用量、预浸料、驱动力、制造、证明、市场、商业、木材、军事

分类号：V21;TU3

在线出版日期：2013-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：55-57