航空发动机风扇/压气机叶片激光冲击强化技术的发展与应用

摘要：

激光冲击强化(Laser Shock Peening,LSP)技术是利用强脉冲激光产生的冲击波,从部件表面引入残余压应力的一种革新且最热门的表面强化技术.该技术在部件表面形成的残余压应力深度比常规喷丸强化处理的深5～10倍,具有提高抗疲劳强度、延长疲劳寿命、抑制裂纹的形成与扩展、提高抗微动疲劳/抗磨损/抗应力腐蚀断裂特性等特点.经过多年的开发与研究,美国于1997年将激光冲击强化技术成功应用于航空发动机风扇/压气机叶片,大幅度地提高了其抗外物损伤能力和高循环疲劳性能,并且于1998年被美国研发杂志评为全美100项最重要的先进技术之一,被美国军方认定为第4代战斗机发动机的80项关键技术之一.

机标关键词：航空、发动机风扇、压气机叶片、激光冲击强化、表面强化技术、应用、残余压应力、战斗机发动机、喷丸强化处理、美国、强脉冲激光、抗应力腐蚀、微动疲劳、外物损伤、疲劳性能、疲劳寿命、疲劳强度、关键技术、断裂特性、部件

分类号：TG1;V32

在线出版日期：2013-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：45-49