空客采用LMS Test.Lab进行最佳颤振分析

摘要：

@@ 惯量、弹性和空气动力相互作用的气动特性是飞机设计中需要考虑的重要因素.一旦增加4个巨大的发动机,飞机的尺寸显著增大且灵活性受到影响,毫无疑问气动特性相关问题变得越来越复杂.除了飞机规格参数表,在颤振测试中采用模态识别方法以确保正确的参数识别.

机标关键词：LMS、颤振分析、Analysis、Test Lab、气动特性、模态识别方法、飞机设计、动力相互作用、性相关问题、重要因素、参数识别、灵活性、发动机、数表、空气、规格、惯量、弹性、测试

分类号：X8 ;U41

在线出版日期：2010-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：100-101