碳纤维蜂窝夹层结构的离层修理

摘要：

碳纤维蜂窝夹层结构多用于飞机的飞行控制舵面如升降舵、方向舵等,也用于外部整流罩如发动机风扇整流罩、反推整流罩等,其损伤多表现为碳纤维织物与蜂窝芯的脱胶离层.由于NDT检测方法难以确定损伤的具体范围,加之较高的修理温度会导致周围热影响区结构的快速脱胶,因此维修风险较高.本文通过分析实际损伤成因以及维修风险点,结合维修中的相关经验,提供了一种通用可行的、快速的预浸料修理方法(177℃固化).

关键词：民用飞机、碳纤维蜂窝夹层结构、离层修理

在线出版日期：2019-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：70-72