聚焦LEAP发动机项目

摘要：

自CFM国际公司于2008年正式启动LEAP发动机项目以来，中国商飞率先于2009年选择了LEAP-1C发动机作为C919飞机的唯一西方产动力装置；空客在2010年也选择LEAP-1A发动机作为A320neo系列飞机的备选发动机；紧接着，波音在2011年选择LEAP-1B发动机作为其新型737MAX飞机的唯一动力装置。因此人们在关注空客A320neo、波音737MAX和中国商飞C919等新一代窄体飞机的同时，LEAP发动机项目的进展也备受关注。

机标关键词：发动机、飞机、动力装置、选择、中国、启动

在线出版日期：2014-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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