排除由发动机PMC1引起的ATC-1故障

摘要：

@@ 2001年8月7日一架A300-600飞机在更换1号发动机后投入航班运行,从8月8日起机组开始反映空中交通管制(ATC-1)不工作,塔台空中交通管制员收不到飞机的高度报告;航线维护人员根据相关空客提供的维护和排故资料对该故障进行排除,但该故障持续反应约两周均未查出原因;移交排故专家及专业主管工程师进行排故,在排故过程中,检查和测量线路后发现在1号发动机的推力管理控制器(POWER MANAGE-MENT CONrROLLER,即PMC)的插头底座DE5-1上1号插钉已经严重弯曲并和其他插钉有接触现象,同时检查插头情况基本良好,后经进一步判别该现象就是造成ATC-1故障的具体原因;并且在整个故障存在期间1号发动机和ENG1/PMC的工作和性能始终处于正常状态;更换PMC-1后ATC-1工作恢复正常.

机标关键词：发动机、空中交通管制、故障、管理控制器、维护人员、接触现象、检查、飞机、插头、插钉、测量线路、管制员、工程师、资料、状态、专家、运行、移交、业主、性能

分类号：V2(航空)

在线出版日期：2015-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：42-43