高温合金晶粒细化技术的进展

摘要：

@@ 用于航空发动机涡轮盘、低压涡轮叶片及地面燃机的高温合金工作温度大都在760℃以下,因此,对于在中温以下使用的高温合金铸件,其组织特征应具有铸件截面应为尽可能细小的等轴晶、避免晶界上连续析出碳化物、尽可能少的微观缩孔、尽可能小的偏析等条件.

机标关键词：高温合金、晶粒细化技术、低压涡轮叶片、析出碳化物、航空发动机、组织特征、合金铸件、工作温度、涡轮盘、等轴晶、中温、缩孔、燃机、偏析、晶界、截面、地面

分类号：TG1;V23

在线出版日期：2015-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：21-22