可磨耗封严涂层抗冲蚀性与试验参数的关系

摘要：

@@ 航空工业的迅速发展,对航空发动机性能提出了越来越高的要求.大推力、高效率、低油耗已成为发动机设计和制造的总体目标.为此,应尽量提高涡轮机进口气体温度,减少转子与静子部件之间的间隙.当结构与材料已经确定时,减少压气机、涡轮机叶尖与机匣之间间隙的气路封严的技术成为提高发动机性能的重要手段.可磨耗封严涂层由于其生产工艺简便,返修和性能调整简易,封严效果好,并为机匣提供热障保护,减少其受高温燃气的影响而产生的不稳定现象而得到应用.可磨耗封严涂层大多由一定比例的金属相和具有自润滑作用的非金属相的复合材料组成,其中还有较多的孔隙.

机标关键词：可磨耗封严涂层、抗冲蚀性、试验参数、Abradable Seal Coating、发动机性能、涡轮机、金属相、发动机设计、不稳定现象、总体目标、性能调整、生产工艺、润滑作用、气体温度、间隙、机匣、航空工业、高温燃气、材料组成、子部件

分类号：TG1;V23

在线出版日期：2015-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：16-18