期刊专题

10.3969/j.issn.1006-141X.2008.02.001

捷联惯性导航系统动静态误差特性分析研究

引用
捷联惯性导航系统动静态误差特性是基于惯性的组合导航系统的主要误差来源.为此,根据捷联惯性导航系统的误差状态方程,本文分析了不同动静态情况下的捷联惯导系统的误差漂移特性.针对静基座和动基座的不同特点,分别采用了特征根和基于数值仿真分析的方法,并建立了相应的误差特性分析模型.重点研究了陀螺常值漂移、加速度计零位偏置和随机性误差对惯性导航系统误差漂移特性的影响;全面分析验证了惯性导航系统的动静态误差特性.本文的研究工作将为惯性组合导航系统误差分析建模提供了有益的参考.

捷联惯性导航系统、动静态、误差特性国、仿真

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V249.32(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

航空科学基金"惯性图形匹配组合技术"资助项目20060852009

2008-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

1-5,17

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航空电子技术

1006-141X

31-1381/TN

39

2008,39(2)

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