端壁造型对高压涡轮封严流和主流的影响

摘要：

轮缘封严流在保证高压涡轮正常工作的同时也会与通道主流发生相互作用,导致掺混损失增加.以某典型高压涡轮叶栅为研究对象,采用数值模拟的方法,开展了轮缘封严流与主流相互影响机理研究.在此基础之上,探讨了非轴对称端壁对涡轮端区二次流的影响,在不同封严流量下详细分析了涡轮内部损失变化情况.在封严流流量比为0.7％时,非轴对称端壁减弱了端区横向压力梯度,削弱了封严泄漏涡和马蹄涡压力面分支横向迁移的驱动力,延缓了通道涡的形成;当封严流流量比增大到1.3％时,端区二次流的强度更大,非轴对称端壁对端区流动损失仍然具有明显的抑制作用.必须指出的是非轴对称端壁可以削弱叶片吸力面局部的逆压梯度,抑制角区流动分离.

关键词：高压涡轮、端区二次流、封严流、非轴对称端壁、总压损失

所属期刊栏目：38

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金;国家重大科技专项

在线出版日期：2023-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：2241-2250