飞机油箱中燃油温度变化数值仿真

摘要：

在考虑飞行中外界空气对蒙皮气动加热的情况下,对飞机油箱内部燃油和气体的传热过程进行了三维仿真,得到了油箱中温度场和速度场的分布,采用集总参数法建立了飞机油箱一维热模型,通过Modelica语言编程对其进行了求解.将三维模型和一维模型计算得到的燃油、气相空间及壁面温度与飞行实验数据进行了对比,结果显示两种模型气相和燃油平均温度均与布置在油箱中部的传感器测量结果吻合较好,但是三维仿真结果表明油箱各处温度差异很大,燃油各点温差最大可达17K,气相空间各点温差最大可达30K.因此实验中传感器位置需要重点关注.此外,三维仿真模型还可为一维模型中相关换热参数选择提供依据.

关键词：油箱、热模型、燃油温度、集总参数法、惰化

所属期刊栏目：38

分类号：V228.1(飞机构造与设计)

资助基金：国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项;江苏高校优势学科建设工程;南京航空航天大学研究生科研与实践创新计划项目

在线出版日期：2023-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2186-2192