期刊专题

10.13224/j.cnki.jasp.20210469

三维航空发动机燃烧室非灰气体辐射换热数值模拟

引用
基于自主研发的辐射计算程序应用离散坐标法和统计窄谱带吸收系数关联模型准确高效地实现了复杂几何外形内非灰气体辐射换热的数值模拟.首先,在完成了结构网格和非结构曲面网格标模验证的基础上,探究了不同角度离散格式、空间差分格式、高斯积分点类型及数目对辐射换热的影响.结果显示24个空间离散方向的角度离散格式计算精度较低,推荐使用32个离散方向的角度离散格式.不同空间差分格式和高斯积分点类型对计算结果的影响较小.接着,选取精度效率结合最优的数值方法组合,以燃烧流场数据作为输入,计算并讨论了某型航空发动机燃烧室在不同压强和壁面温度下的气体辐射换热情况.结果显示中心火焰处负辐射源项的极大值超过6000 kW/m3,而低温壁面附近气体温度较高的区域辐射源项的最大值接近17000kW/m3,壁面上辐射热流密度的最大值接近88kW/m2.随着压强增大,辐射源项和壁面热流密度逐渐增大但变化速率逐渐放缓,该变化速率受参与性介质浓度的影响较大.

辐射换热、非灰气体辐射、离散坐标法、统计窄谱带吸收系数关联模型、航空发动机燃烧室

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V231.1(航空发动机(推进系统))

2023-10-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共14页

2153-2166

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航空动力学报

1000-8055

11-2297/V

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