基于代理模型的双路燃气组合热试验参数优化

摘要：

为确保双路燃气组合热试验过程中试件表面热流与高超声速气动热流的吻合性,对试验参数进行了优化设计.针对典型尖楔结构建立了双路燃气组合加热的数值计算模型,通过拉丁超立方采样及基于模糊聚类的加点策略获取了 128个样本点,开展了数值模拟,并采用Kriging代理模型以及带精英策略的非支配排序遗传优化算法,以燃气加热热流与气动热流的吻合度为优化目标,完成了多目标优化.结果表明,通过增加样本点,显著减小了代理模型误差;8个测试样本点下试件表面热流密度平均相对误差最大约为7％,大部分区域平均误差不超过5％,方均根误差的均值为1.72％,最大值误差的最大值为13.6％,表明Kriging代理模型具有较高的预测精度;通过优化,试件表面燃气加热热流分布与气动加热热流分布吻合较好,驻点处热流密度相对误差小于1％,平板区域相对误差不超过10％,表明了基于Kriging代理模型的双路燃气组合热试验参数优化方法的有效性.

关键词：高温燃气、热试验、优化设计、代理模型、尖楔结构

所属期刊栏目：38

分类号：V216.5(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2023-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：2097-2106