进口导叶角对叶根失稳压气机流动失稳的影响

摘要：

以一台航空高速压气机为研究对象,通过加装进口导叶调整压气机进气预旋角,采集失稳过程中的动态压力信号,观察不同导叶角度、流动失稳演化过程.结果表明:在负导叶角情况下,压气机由转子叶尖突尖波引起失稳;在零导叶角及较小的正导叶角情况下,由静子叶根区域的局部喘振诱发失稳;在较大的正导叶角情况下,静子叶根在节流过程中首先出现局部失稳,进一步节流导致叶尖旋转失速团出现,压气机完全失稳.分析认为,导叶角的增加通过降低反力度,调整了转静间的负荷分配,从而引起了失速初始扰动发生上述"转子突尖波-静子局部喘振-静子局部失稳"的转变.

关键词：航空压气机、流动稳定性、进气预旋角、失稳先兆、可调进口导叶

所属期刊栏目：38

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家科技重大专项

在线出版日期：2023-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：215-222