大型运输机地面涡流场数值模拟

摘要：

针对地面涡现象,建立了大型运输机装配涡扇发动机的三维模型,采用数值仿真方法模拟计算不同风速、风向、滑行速度条件下的地面涡流场.根据计算结果分析得到了地面涡流场分布特征及变化规律,提出了该型机运营过程中的注意事项.结果表明:针对该型机,地面涡进气主要造成进气旋流畸变,进气总压畸变水平较低,畸变指数保持在1.1％～1.7％之间.逆风风速大于5 m/s时地面涡消失,其强度随风速增加先增后减;随着风向变化,地面涡流场的涡系结构不断变化,处于下风侧的短舱更容易产生地面涡;滑行条件下地面涡强度变化较小,滑行速度达到3 m/s时已无涡吸入.实际使用中,地面静止开车时应着重观察旋流畸变较大的1号、4号发动机的工作状态;滑行时应着重观察地面涡吸入能力较强的2号、3号发动机的外物吸入情况.

关键词：大型运输机、地面涡、旋流畸变、总压畸变、流场分析

所属期刊栏目：38

分类号：V211.3(基础理论及试验)

资助基金：国家科技重大专项2017-Ⅴ-0001-0050

在线出版日期：2023-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：151-159