基于光学几何测量的整体叶盘几何失谐建模与辨识

摘要：

通过光学几何测量技术获取精确的叶片型面差异化信息(即几何失谐)建立整体叶盘的高保真动力学模型的方法,并进一步开展整体叶盘几何失谐辨识的研究.采用先进的三维结构蓝光扫描系统测量构建精确的叶片几何型面点云模型,然后采用网格变形技术,将谐调叶片有限元模型的表面节点自动投射至实测的点云表面,以回避传统逆向工程的实体模型重建环节,从而实现整体叶盘高保真动力学模型的快速构建.该模型可直接用于量化识别叶片几何失谐对其固有频率和振型的影响,其中各叶片"一弯"频率失谐量在2.1％以内,同时可以精确比对各叶片间的模态置信因子,因此可大幅提高整体叶盘建模和动力学仿真分析的准确性.

关键词：整体叶盘、几何失谐、光学几何测量、网格自适应变形、高保真建模

所属期刊栏目：38

分类号：V231.92(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家科技重大专项;国家自然科学基金;欧盟地平线玛丽;居里学者项目

在线出版日期：2023-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：61-69