对转涵道风扇桨叶高效设计方法

摘要：

基于叶素动量理论的对转涵道风扇桨叶设计方法虽然设计速度快,但设计精度不高.为提高设计方法的设计精度,同时保留设计的快速性,通过CFD计算对基于叶素动量理论的桨叶快速设计方法进行修正,提出一种耦合CFD修正的对转涵道风扇桨叶高效设计方法.通过CFD计算与修正设计的不断迭代,可使设计结果收敛至CFD计算结果,得到满足设计要求的桨叶.结果表明:MRF方法对对转涵风扇性能的求解精度不足,需采用非定常CFD方法.而通过CFD计算结果修正桨叶的拉力占比、入流角及叶素气动力后,对转涵道风扇总拉力设计精度提高10.4％,扭矩设计精度提高18.2％.文中提出的高效设计方法只需进行少量的CFD计算修正便能较好地满足设计要求,进行加速处理后,设计效率进一步提高25％.

关键词：涵道风扇、对转、桨叶设计、叶素动量理论、修正设计

所属期刊栏目：37

分类号：V211.3(基础理论及试验)

资助基金：民机专项;陕西省自然科学基金;陕西省重点研发项目

在线出版日期：2022-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：1835-1845